Дневные ходовые огни
Модераторы: nserge, gagag65, maxbazarov
Re: Дневные ходовые огни
Планирую на Панду сделать бюджетный вариант как вот тут http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php? ... 0&start=23 , тольно наверно двух рядов по 3 диода с каждой стороны будет достаточно.
Re: Дневные ходовые огни
Как оно должно стоять.
Видел лачетти с самопальный лентой, не впечатлило)
Я всётки хочу внутрь фары вклеить. Дождусь НГ каникул)
Извинтиляюсь.. Справедливое замечание
http://forum.auto35.ru/viewtopic.php?id=7651
И ещё оттуда:
Ссылка на ГОСТГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48) Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации. Государственный стандарт РФ
6.19 Дневной ходовой огонь
6.19.1 Установка - Факультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах.
6.19.2 Число - Два.
6.19.3 Схема монтажа - Специальных предписаний нет.
6.19.4 Размещение (фото несколькими постами выше)
6.19.4.1 По ширине - точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.
6.19.4.2 По высоте - на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.
6.19.4.3 По длине - на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.
6.19.5 Геометрическая видимость
Горизонтальный угол бета = 20° наружу и внутрь.
Вертикальный угол альфа = 10° вверх и вниз от горизонтали.
6.19.6 Направление - Вперед.
6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.
6.19.8 Контрольный сигнал - Факультативен в виде замкнутого контура.
6.19.9 Прочие предписания - Нет.
Последний раз редактировалось insane 28 ноя 2010, 18:28, всего редактировалось 3 раза.
"Чтобы спасти Россию, нужно сжечь Москву"
— М.И.Кутузов
— М.И.Кутузов
Re: Дневные ходовые огни
-
Последний раз редактировалось leon76 18 янв 2011, 15:40, всего редактировалось 1 раз.
Re: Дневные ходовые огни
leon76 писал(а):это откуда такая занятная картинка?)
insane +1
Косается всех автовладельцев и уважаемых форумчан в часности.
Совершаем мозговой штурм.
Для инфы.Чтобы знать что можно колхозить(на авто), а что нельзя в Российской Федерации, советую набрать в поисковике вот такую фразу "ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ" утвержден постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. № 720. Вэтом регламенте имеются 19 приложений. В которых,запасясь терпением, вы найдете необходимые ответы.
-
- Пандовод
- Сообщения: 74
- Зарегистрирован: 09 ноя 2009, 21:03
- Откуда: с Урала
- Контактная информация:
Re: Дневные ходовые огни
Писал на FIAT.RU:"Здравствуйте!20 ноября вступила в силу новая поправка в ПДД, которая обязывает водителя ездить с включенным ближним сетом фар – или же с дневными ходовыми огнями. Что может предложить компания ФИАТ для установки дневных ходовых огней на Фиат Панда 4х4? А то у моей машины уже треснуло стекло противотуманной фары. И это только начало..."
Ответ:"По вашему вопросу сообщаем следующее: автомобиль FIAT Panda разрабатывался достаточно давно(в 2001-2003 годах), во времена когда обязательных требований Европейского сообщества на наличие дневных ходовых огней не существовало, по этой причине штанного решения не существует. Наиболее бюджетное решение для выполнения новых требований ПДД это прямое их выполнение: езда с постоянно включенным ближним светом фар или противотуманными фарами".
От себя: противотуманки можно включать и без задних габаритных огней (у кого их штатно не установлено, а планирует поставить сам).
Ответ:"По вашему вопросу сообщаем следующее: автомобиль FIAT Panda разрабатывался достаточно давно(в 2001-2003 годах), во времена когда обязательных требований Европейского сообщества на наличие дневных ходовых огней не существовало, по этой причине штанного решения не существует. Наиболее бюджетное решение для выполнения новых требований ПДД это прямое их выполнение: езда с постоянно включенным ближним светом фар или противотуманными фарами".
От себя: противотуманки можно включать и без задних габаритных огней (у кого их штатно не установлено, а планирует поставить сам).
Fiat Panda 4х4 2008 чёрная <a href='http://forum-lines.ru'><img border='0' src='http://forum-lines.ru/rez/ab195665.gif'></a>
<a href='http://userbari.ru'>юзербары для форумов</a>
<a href='http://userbari.ru'>юзербары для форумов</a>
-
- Пандовод
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 13 мар 2011, 20:54
- Откуда: Екатеринбург
- Контактная информация:
DRL (Day Running Light) - Бесплатная версия дневного света
Как вариант для самостоятельного изготовления: DRL (Day Running Light) - управление дневным светом автомобиля, бесплатная версия
Устройство предназначено для автоматического включения ближнего света при начале движения автомобиля и регулировки напряжения на лампах ближнего света в зависимости от режима движения. Увеличивает безопасность движения и продлевает ресурс ламп.
В начале движения, при достижении автомобилем скорости 6 км/ч устройство плавно включает
лампы ближнего света до 75% от напряжения бортовой сети и удерживает это значение до скорости 69 км/ч.
В диапазоне от 70 км/ч до 94 км/ч устанавливается 85% от напряжения бортовой сети.
В диапазоне от 95 км/ч и выше устанавливается 95% от напряжения бортовой сети.
После остановки автомобиля на время более 22 секунд напряжение снижается до 30%.
При возобновлении движения напряжение снова устанавливается в соответствии с вышеописанным алгоритмом.
Архив (схема,прошивка) всего устройства можно скачать здесь
Вот более компактная версия DRL "Эклипс":
и его установка на Хонду-Одиссей:
Устройство предназначено для автоматического включения ближнего света при начале движения автомобиля и регулировки напряжения на лампах ближнего света в зависимости от режима движения. Увеличивает безопасность движения и продлевает ресурс ламп.
В начале движения, при достижении автомобилем скорости 6 км/ч устройство плавно включает
лампы ближнего света до 75% от напряжения бортовой сети и удерживает это значение до скорости 69 км/ч.
В диапазоне от 70 км/ч до 94 км/ч устанавливается 85% от напряжения бортовой сети.
В диапазоне от 95 км/ч и выше устанавливается 95% от напряжения бортовой сети.
После остановки автомобиля на время более 22 секунд напряжение снижается до 30%.
При возобновлении движения напряжение снова устанавливается в соответствии с вышеописанным алгоритмом.
Архив (схема,прошивка) всего устройства можно скачать здесь
Вот более компактная версия DRL "Эклипс":
и его установка на Хонду-Одиссей:
- blins
- Пандовод
- Сообщения: 88
- Зарегистрирован: 15 дек 2008, 14:21
- Откуда: Тюмень
- Контактная информация:
Re: Дневные ходовые огни
а картинку в полноразмерном можно?
Творите о себе мифы. Боги начинали именно так.
- gagag65
- Пандовод со стажем
- Сообщения: 2518
- Зарегистрирован: 27 июн 2009, 12:58
- Откуда: Ростов-на-Дону
Re: Дневные ходовые огни
Хорошо. Надо заставить себя заняться подобным.
А что за сами световые элементы?
А что за сами световые элементы?
- nserge
- Пандовод со стажем
- Сообщения: 635
- Зарегистрирован: 27 авг 2008, 14:37
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: Дневные ходовые огни
Не плохо получилось как будто там и были с рождения Молодец!! Расскажи поподробнее что ставил пришлось ли решетку подрезать -?
VW Polo V 1.2 TSI Comfortline 2012
- Olegka
- злой модератор
- Сообщения: 1080
- Зарегистрирован: 27 авг 2008, 11:25
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: Дневные ходовые огни
Я филипсы за 5500 брал, но пока руки не дошли поставить. По инструкции все просто, но пока не пробывал
Fiat Panda 2007 1.2 AT
Синенькая)))
Honda CR-V II 2002
Кофейко с молочком)))
ACURA LEGEND II 3,2 зверь а не машина)))
Синенькая)))
Honda CR-V II 2002
Кофейко с молочком)))
ACURA LEGEND II 3,2 зверь а не машина)))
Re: Дневные ходовые огни
Некоторые подробности по монтажу:
1.Были куплены 2 ленты вот тут http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... 0613781711 (~500 руб с доставкой)
Идёт 2-3 недели, в Россию доставка может занять 4-6 недель.
Достоинство этих лент в том что с одной стороны у них припаян и герметично изолированный 2х метровой провод. Конечно, проводочки сопливые, но полагаю, соответствуют мощности "гирлянды".
2. В ленте 18 светодиодов (5050 серия) соединённых последовательно в группах по 3 штуки, а группы соединены параллельно. Соединения, понятно, все внутри ленты, но это даёт возможность отрезать "лишние" диоды группами с числом диодов кратных трём. В решётку на Панде хорошо встают по длине 12 штук поэтому 6 штук были отрезаны от каждой ленты.
Изначально думал использовать эти куски по 6 диодов вторым рядом, но для этого их надо припаять к первой ленте. В принципе задача вполне реализуемая, но я решил, что если и делать второй ряд, то проще купить еще пару лент.
3. Снятие решёток. Если кто снимал бампер или решётки, то знает, что решётки внизу крепятся на на защёлках, а вверху по углам впаяны в бампер (пластиковый штырёк вставлен и оплавлен), поэтому для того чтобы ничего не ломать, а аккуратно "отпаять" крепёжь, то нужно снимать сам бампер. Во-первых, я о креплении "пайкой" не знал, во-вторых, снятие бампера никак не входило в мои планы, я отщёлкнув нижние защёлки, по сути, отломал верх от пайки. Такой демонтаж меня сильно не расстроил, так как есть пару не худших вариантов обратного монтажа (см. пункт 5)
4. Монтаж лент на решётки. Обратная сторона лент снабжена липким слоем, но понятно, что на нём лента долго не продержится, поэтому для монтажа использовался проверенный другими "колхозниками" способ - термоклей который наносится с помощью клеевого пистолета (~300 руб). Перед монтажом, с одной стороны решётки было просверлено отверстие 2мм и через него выведен провод на заднюю сторону решётки. Далее, от этого конца последовательно нанося клей на решётку лента надёжно крепится вверху среднего ребра решётки. Поскольку на машине решётка не совсем перпендикулярна земле, то я наклеивал ленту с небольшим углом нанося приличный слой клея, он это легко это позволяет. Главная цель этой уловки - направить основной поток света вперёд, а не в землю. Конечно, в ленте без отражателей чёткого пучка нет, поэтому это не так важно.
5. Монтаж решёток в бампер. Как уже писал при демонтаже не снимая бампер пайка неминуемо отваливается однако решётки можно легко посадить на небольшие саморезы там где была пайка, однако это потребует снятие бампера, поэтому был выбран другой, но не менее надёжный способ - суперклей. П верхней части решётки идут направляющие которые заходят в пазы на бампере. Сами по себе они решётку не держат, а лишь "ставят" на место, однако если на направляющие нанести суперклей, то держаться решётка будет хорошо.
1.Были куплены 2 ленты вот тут http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... 0613781711 (~500 руб с доставкой)
Идёт 2-3 недели, в Россию доставка может занять 4-6 недель.
Достоинство этих лент в том что с одной стороны у них припаян и герметично изолированный 2х метровой провод. Конечно, проводочки сопливые, но полагаю, соответствуют мощности "гирлянды".
2. В ленте 18 светодиодов (5050 серия) соединённых последовательно в группах по 3 штуки, а группы соединены параллельно. Соединения, понятно, все внутри ленты, но это даёт возможность отрезать "лишние" диоды группами с числом диодов кратных трём. В решётку на Панде хорошо встают по длине 12 штук поэтому 6 штук были отрезаны от каждой ленты.
Изначально думал использовать эти куски по 6 диодов вторым рядом, но для этого их надо припаять к первой ленте. В принципе задача вполне реализуемая, но я решил, что если и делать второй ряд, то проще купить еще пару лент.
3. Снятие решёток. Если кто снимал бампер или решётки, то знает, что решётки внизу крепятся на на защёлках, а вверху по углам впаяны в бампер (пластиковый штырёк вставлен и оплавлен), поэтому для того чтобы ничего не ломать, а аккуратно "отпаять" крепёжь, то нужно снимать сам бампер. Во-первых, я о креплении "пайкой" не знал, во-вторых, снятие бампера никак не входило в мои планы, я отщёлкнув нижние защёлки, по сути, отломал верх от пайки. Такой демонтаж меня сильно не расстроил, так как есть пару не худших вариантов обратного монтажа (см. пункт 5)
4. Монтаж лент на решётки. Обратная сторона лент снабжена липким слоем, но понятно, что на нём лента долго не продержится, поэтому для монтажа использовался проверенный другими "колхозниками" способ - термоклей который наносится с помощью клеевого пистолета (~300 руб). Перед монтажом, с одной стороны решётки было просверлено отверстие 2мм и через него выведен провод на заднюю сторону решётки. Далее, от этого конца последовательно нанося клей на решётку лента надёжно крепится вверху среднего ребра решётки. Поскольку на машине решётка не совсем перпендикулярна земле, то я наклеивал ленту с небольшим углом нанося приличный слой клея, он это легко это позволяет. Главная цель этой уловки - направить основной поток света вперёд, а не в землю. Конечно, в ленте без отражателей чёткого пучка нет, поэтому это не так важно.
5. Монтаж решёток в бампер. Как уже писал при демонтаже не снимая бампер пайка неминуемо отваливается однако решётки можно легко посадить на небольшие саморезы там где была пайка, однако это потребует снятие бампера, поэтому был выбран другой, но не менее надёжный способ - суперклей. П верхней части решётки идут направляющие которые заходят в пазы на бампере. Сами по себе они решётку не держат, а лишь "ставят" на место, однако если на направляющие нанести суперклей, то держаться решётка будет хорошо.
Re: Дневные ходовые огни
Знатно "зверюга" смотриться!